5 қарашада жұма күні жарияланған британ үкіметінің сауалнамасының есебіне сәйкес, Ұлыбритания өндірісін қалпына келтіре аладыжоғары қуатты магниттерэлектр көліктерін дамыту үшін қажет, бірақ іске асырылуы үшін бизнес үлгісі Қытайдың орталықтандыру стратегиясын ұстануы керек.
Reuters агенттігінің хабарлауынша, баяндаманы Қытайдан тыс сирек жер шикізатын тұрақты магниттер өндіруге қажетті арнайы қосылыстарға айналдыра алатын жалғыз компаниялардың бірі болып табылатын Ұлыбританияның Less Common Metals (LCM) компаниясы жазған.
Баяндамада егер жаңа магнит зауыты құрылса, ол дүниежүзіндегі 90% өндіретін Қытаймен бәсекелес болатын қиындықтарға тап болатыны айтылған.сирек жер тұрақты магнит өнімдерітөмен бағамен.
LCM бас атқарушы директоры Ян Хиггинс Ұлыбританияның зауыты мүмкін болу үшін шикізатты, өңдеуді және магнит өндірісін қамтитын толық интеграцияланған зауыт болуы керек деді. «Бизнес-модель қытайлар сияқты, барлығы біріктірілген, мүмкіндігінше барлығы бір шаңырақ астында болуы керек деп айтар едік».
Қытайда 40-тан астам рет болған Хиггинс Қытайдың сирек жер өнеркәсібі шамамен вертикальды түрде алты үкіметтік басқарушы операциялық компанияға біріктірілгенін айтты.
Оның пайымдауынша, Ұлыбритания амагнит зауыты2024 жылы және соңғы жылдық өнімсирек жер магниттері2000 тоннаға жетеді, бұл 1 миллионға жуық электр көлігінің қажеттілігін өтей алады.
Зерттеу сонымен қатар магнит зауытының сирек жер шикізатын минералды құмдардың жанама өнімдерінен алу керек, бұл жаңа сирек жер кеніштерін өндіру құнынан әлдеқайда төмен.
LCM серіктестермен осындай магнит зауытын құруға ашық болады, ал басқа нұсқа британдық операцияны құру үшін белгіленген магнит өндірушісін жалдау болады, деді Хиггинс. Британ үкіметінің қолдауы да маңызды болар еді.
Үкіметтің Бизнес департаменті есептің егжей-тегжейіне түсініктеме беруден бас тартты, тек «Ұлыбританияда жаһандық бәсекеге қабілетті электр көліктерін жеткізу тізбегін» құру үшін инвесторлармен жұмысты жалғастыратынын айтты.
Өткен айда Ұлыбритания үкіметі өзінің таза нөлдік стратегиясына қол жеткізуді жоспарлап отыр, соның ішінде электр машиналары мен олардың жеткізу тізбегін шығаруды қолдауға 850 миллион фунт жұмсады.
Қытайдың үстемдігінің арқасындасирек жер неодим магнитіқамтамасыз ету бойынша, бүгінгі күні Қытайдың электр көліктерін өндіру және сату бойынша алты жыл қатарынан әлемде бірінші орынға ие болып, жаңа энергетикалық көліктердің әлемдегі ең ірі өндірушісі және тұтынушысы болды. ЕО-ның жаңа энергетикалық көліктерді ілгерілетуімен және Қытайдың жаңа энергетикалық көліктерге субсидиялауының бірте-бірте төмендеуімен Еуропадағы соңғы жылдары Қытайға жақын орналасқан электр көліктерінің сатылымы айтарлықтай өсті.
Жіберу уақыты: 08 қараша 2021 ж